Beschreibung

Der Barracuda L+ High Aspect Front Wing ist für Foiler entwickelt, die sich nach extremer Effizienz und Geschwindigkeit sehnen. Dieser Frontwing bietet aussergewöhnliche Leistung unter verschiedensten Bedingungen.
Der L+ sitzt genau zwischen dem Barracuda L und XL mit einer Fläche von 1252 cm2 , einer Spannweite von 1166 mm und einer Aspect Ratio von 10,7.  Für Rider, die ein Foil suchen, für Downwinder in Binnengewässer, Pro Level Dockstarts und Leichtwind Wingen, ist der Barracuda L+ der perfekte Front Wing. Trotz der hohen Spannweite ist der Barracuda L+ sehr wendig und dreht sehr enge Kurven.  Im vergleich zu den Barracuda L oder XL ist der Mast näher zum Front Wing positioniert.  Dies macht den Barracuda L+ nochmal wesentlich agiler als den XL.
Mit dem Barracuda S Stabilizer und M/S Tail kombiniert ist der Barracuda L+ sehr agil und perfekt für Surffoilen und Downwind Supfoilen. Für Rider, die es agiler möchten, ist die Kombination mit dem XS/XXS Tail und dem Barracuda S genial.
Hauptmerkmale:
Extrem effizientes Gleiten: Das hohe Breitenverhältnis des Barracuda L+ von 10.7 verbessert die Fähigkeit, mühelos durch das Wasser zu gleiten. Der maximale Lift und das sehr direkte Pumping-Gefühl erlauben, es sich voll auf den Downwinder oder Speed-Record zu konzentrieren.
Hohe Geschwindigkeiten sind möglich: Der Barracuda L+ wurde für Leistung entwickelt und ermöglicht es, beeindruckende Geschwindigkeiten zu erreichen. Damit ist er perfekt für Adrenalinjunkies, die ihre Grenzen ausloten und einen Speedrausch erleben möchten.
Monobloc-System: Der Barracuda L+ verfügt über ein integriertes Design und ist direkt in den Rumpf eingebaut. Dadurch wird eine solide Verbindung hergestellt, die die allgemeine Stabilität und Reaktionsfähigkeit verbessert. Diese nahtlose Konstruktion reduziert den Widerstand erheblich.
Gulwing-Shape: Die Gulwing-Form des Barracuda L+ ist der beste Kompromiss aus Leistung und Stabilität. In der Mitte gerade für maximale Leistung beim Gleiten und dann eine Biegung nach unten mit einem Recurve an den Tips bietet eine progressive Seitenstabilität. Das hat zufolge das der Barracuda L+ sehr stabil gerade aus fliegt, aber trotzdem sich progressiv steuern lässt in den Kurven.