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Indiana Foil HP Front Wing ‚Le Doigt‘
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Steeve „LeDoigt“ Fleury ist einer der vielseitigsten und kreativsten Wassersportler der Welt. Deshalb mussten wir einen sehr vielseitigen Frontwing für ihn entwerfen. Steeve wollte einen Frontflügel, der fast alles kann und dennoch sehr verspielt und schnell ist. Deshalb haben wir mit einer mittleren/hohen Streckung von 7.3 begonnen, um ihm ein gutes Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und […]
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Beschreibung
Steeve „LeDoigt“ Fleury ist einer der vielseitigsten und kreativsten Wassersportler der Welt. Deshalb mussten wir einen sehr vielseitigen Frontwing für ihn entwerfen. Steeve wollte einen Frontflügel, der fast alles kann und dennoch sehr verspielt und schnell ist. Deshalb haben wir mit einer mittleren/hohen Streckung von 7.3 begonnen, um ihm ein gutes Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Agilität von Rail zu Rail zu bieten. Wir haben ein Profil verwendet, das einen enormen Geschwindigkeitsbereich bietet, aber ausreichend dick ist, um einfaches Pumpen und langes Gleiten zu ermöglichen. Der Flügel hat eine Gulwing Form mit einem 8°-Winkel, der an den Tips wieder in eine leichte Aufwärtsbiegung übergeht. Dies verleiht ihm Power in Kurven und sorgt für maximale Ventilations-resistenz, sodass bei harten Carves die Tips durchbrechen können, ohne befürchten zu müssen, dass der Flügel Luft ansaugt.
Hier sind Steeves Gedanken über seinen LeDoigt Front Wing:
„Dieser Flügel ist für das gedacht, was ich hauptsächlich an meiner Location habe, 10 bis 25 Knoten Wind, 50 cm bis 1,50 m Bodenwelle.
Der Wing hat eine tolle Geschwindigkeit und ist auch langsam genug, um auf unserem Heim-Bump zu bleiben.
Dieser Flügel hat genug Auftrieb, um einen Start bei niedriger Geschwindigkeit zu ermöglichen und ist für schwierige Bedingungen geeignet.
Es ist ein großartiges Foil für Leute, die gerne carven, bei Randbedingungen Surfen und Spaß an extremer Kontrolle haben.
Ich benutze diesen Flügel zum Wingen, Pronesurfen, Downwind-Pumpen und Downwind SUPfoiling“
Von Steeves empfohlener Stabilisator: 336 bei 1°
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